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萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行，并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，最全面...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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廣州港（Guangzhou）南沙集裝箱碼頭分公司5月集裝箱吞吐量再創(chuàng )佳績(jì)，集裝箱吞吐量共完成51.05萬(wàn)標準箱，創(chuàng )今年單月集裝箱吞吐量新高，實(shí)現逆勢增長(cháng)。截止至5月底，南沙（Nansha）集裝箱碼頭分公司運營(yíng)班輪航線(xiàn)共計42條，其中內貿航線(xiàn)12條，外貿航線(xiàn)30條，有效推動(dòng)了集裝箱吞吐量逆勢增長(cháng)，實(shí)現防疫生產(chǎn)兩不誤。
阿聯(lián)酋航運宣布，自2018年4月1日(以提單日為準)起，所有進(jìn)出馬來(lái)西亞檳城港的貨物調整碼頭操作費THC。
中國臺灣集裝箱運輸巨頭萬(wàn)海航運（WHL）通過(guò)轉售交易，接管了中國舟山長(cháng)虹國際造船公司（zhoushanchangohonginternationalshipbuilding）正在建造的兩艘1800標箱集裝箱船。
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